對于手動擋的車型而言,，離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件,，它擔負著將動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接的工作,。在城市道路或者復雜路段駕駛時,，離合器成了我們使用最頻繁的部件之一，而離合器運用的好壞,，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也起到了保護車輛的效果,。如何正確使用離合器,，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題，是每個駕駛手動擋車型的車友都應該掌握的,。

　　所謂離合器,，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片,、彈簧片,、壓盤以及動力輸出軸組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間,，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱,，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩，屬于動力總成的范疇,。在半聯(lián)動的時候,，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力,。

　　離合器分為三個工作狀態(tài),，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動,，以及部分踩下離合器的半聯(lián)動,。當車輛起步時,，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠,，也就是壓盤與摩擦片分離,，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦,。當車輛在正常行駛時,，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大,，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,，二者轉(zhuǎn)速相同。 最后一種是離合器的半連動狀態(tài),，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài),。此時，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài),，飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下,，發(fā)動機與驅(qū)動輪之間相當于一種軟連接狀態(tài),。

電磁離合器
YS-B1-101型干式單板標準超薄型電磁離合器用途：適用于連結(jié)、切離,、變速,、正逆轉(zhuǎn)、寸動過載保護及其他,。

電磁制動器
YS-B-100型干式單板電磁制動器用途：適用于連結(jié),、切離、變速,、正逆轉(zhuǎn),、寸動過載保護及其他。

磁粉離合器
YSC型磁粉式離合器具有激磁電流和傳遞轉(zhuǎn)矩基本成線性關(guān)系,。在同滑差無關(guān)的情況下能夠傳遞一定的轉(zhuǎn)矩,，具有響應速度快、結(jié)構(gòu)簡單,、無污染,、無噪音、無沖擊振動節(jié)約能源等優(yōu)點,。是一種多用途,、性能優(yōu)越的自動控制元件.

磁粉制動器
YS-BA微小型磁粉制動器用途：連結(jié)、切離、變速,、正逆轉(zhuǎn),、寸動、過載保護適應范圍：印刷機械,、包裝機械,、拉鏈機械、食品機械,、制罐機械,、塑料機械、繞線機械,、木工機械,、電線機械、造紙機械,、機床廠等,。