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技術(shù)領(lǐng)域：
根據(jù)第一節(jié)第二節(jié)所述，本設(shè)計(jì)涉及一種電磁離合器，更具體地說，本設(shè)計(jì)涉及的是電磁離合器磁軛中的電連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
圖1示出了裝有電磁離合器9的汽車空調(diào)壓縮機(jī)8。電磁離合器9控制驅(qū)動源和壓縮機(jī)8的驅(qū)動軸之間的連續(xù)與脫開。
磁軛7是電磁離合器9的一個重要部件。磁軛7包括環(huán)形殼體4和線圈組件3.線圈組件3安裝在環(huán)形殼體4的圓槽中。環(huán)形殼體4的底部通過板10固定在壓縮機(jī)8的本體上。
圖2是磁軛7的分解透視圖，線圈組件3包括線圈管芯1和纏繞在線圈管芯1上的線圈2.線圈2具有接線端部分2a、2b。在環(huán)形殼體4的一部分底部上設(shè)有矩形通孔4a.線圈組件3插入到環(huán)形殼體4的圓形槽中，線圈2的接線端部分2a、2b穿過通孔4a，并與連接器5相通，在連接器5中，線圈2的接線端部分2a、2b分別與外部導(dǎo)線6a、6b電連接。連接器5固定在環(huán)形殼體4上，連接器5的一部分安裝在通孔4a中。
如圖3所示，連接器5包括殼體5a和蓋5b。通過將板10的卡釘部分10a嵌入到殼體5a的卡釘接受部分5c中，就可將殼體5a固定到環(huán)形殼體4的底部。蓋5b具有未示出的鉤，殼體5a具有未示意出的鉤接受部分。通過使蓋5b的鉤與殼體5a的鉤接受部分相接合，就可將蓋5b固定到殼體5a上，在本設(shè)計(jì)中，連接器5包含在磁軛7的范圍內(nèi)。
圖4示意出了外部導(dǎo)線6a、6b與線圈2的接線端部分2a、2b之間的一種已知的電連接結(jié)構(gòu)，如圖所示，外部導(dǎo)線6a通過一種壓接觸頭20與線圈2的接線端部分2a電連接。另一個外部導(dǎo)線6b也通過同樣類型的一種壓街觸頭20與線圈2的另一個接線端部分2b電連接。安裝時，必須要將外部導(dǎo)線6a端部去掉一定的長度的絕緣皮，以便于露出芯部導(dǎo)線6d。芯部導(dǎo)線6d穿過壓接觸頭20的嵌入部分20a之后，嵌緊該嵌入部分20a。由此而使外部導(dǎo)線6a與壓接觸頭20形成電連接。壓接觸頭20具有切縫20b，垂直于外部導(dǎo)線6a布置的線圈2的接線端部分2a被壓入到該切縫中。由此而使壓接觸頭20與線圈2的接線端部分2a形成電連接。通過這種方式，外部導(dǎo)線6a、6b通過壓接觸頭20與線圈2的接線端部分2a、2b形成電連接。
如上所述，在此連接結(jié)構(gòu)中，需要三次過程才能將外部導(dǎo)線6a、6b和線圈2的接線端部分2a、2b連接在一起，也就是，a將外部導(dǎo)線6a端部上的絕緣皮去掉一定的長度并露出芯部導(dǎo)線6d，b將露出的芯部導(dǎo)線6d插入到嵌入部分20a中并嵌緊該嵌人部分20a,c將壓接觸頭20壓入到殼體5a中，從而將線圈2的接線端部分2a插入到壓接觸頭20的切縫20b中。由此，這種普通的連接外部導(dǎo)線和線圈的接線端部分的方法需要多個步驟來進(jìn)行安裝，缺點(diǎn)是安裝成本較高。
由此，尚有對磁軛7的連接器5中的外部導(dǎo)線6a、6b好線圈2的接線端部分2a、2b的電連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)的余地。
詳情請參照下一節(jié)電磁離合器的磁軛(四)
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