延續(xù)電磁離合器、機(jī)電致動(dòng)器及渦輪機(jī)第五節(jié),電機(jī)以及線圈均由控制器控制,該控制器包括名義閥門入口和實(shí)際閥門入口,這些閥門入口指的是閥門活塞名義上的位置和實(shí)際上的位置,為確定閥門活塞的實(shí)際位置,在閥門活塞上,例如在搖臂和閥門之間安裝一位置傳感器。當(dāng)閥門彈簧對(duì)閥門活塞施加彈簧力,使閥門保持在關(guān)閉位時(shí),致動(dòng)器就不再向閥門活塞施加動(dòng)量或力以關(guān)閉閥門。因此在圖3所示的實(shí)施例中,電機(jī)和線圈均為不運(yùn)行狀態(tài),由于薄板元件經(jīng)過(guò)預(yù)壓處理,因此即使插入部分上沒有電磁力作用個(gè),當(dāng)轉(zhuǎn)子不旋轉(zhuǎn)時(shí),各插入部分仍咬合在相應(yīng)的凹槽內(nèi)。
在圖4的閥門好機(jī)電致動(dòng)器的布置圖中所示出的閥門位于開啟位。在這種情況下,電機(jī)和線圈均為運(yùn)行狀態(tài),因此曲柄盤轉(zhuǎn)至導(dǎo)致推桿沿軸向運(yùn)動(dòng)的位置,通過(guò)將推桿的軸向運(yùn)動(dòng)經(jīng)搖臂轉(zhuǎn)換為閥門活塞的軸向運(yùn)動(dòng),閥門活塞從閥門座上脫離,從而閥門入口和閥門出口之間的流體得以連通,使得一次蒸汽流入蒸汽渦輪機(jī),利用多級(jí)傳動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)子與圓筒形元件相連,電機(jī)產(chǎn)生的扭矩轉(zhuǎn)換成力,該力作用于閥門活塞上,以克服閥門彈簧施加于閥門活塞上的彈簧力。
如果閥門緊急關(guān)閉,電機(jī)和線圈都不再運(yùn)行。電機(jī)一旦運(yùn)轉(zhuǎn),閥門彈簧施加于閥門活塞上的彈簧力就會(huì)立即啟動(dòng)關(guān)閉位狀態(tài)下的閥門活塞的運(yùn)動(dòng),閥門活塞的這種運(yùn)動(dòng)將轉(zhuǎn)換成電磁離合器的圓筒形元件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。由于線圈不運(yùn)行,而圓筒形元件又要旋轉(zhuǎn),薄板元件的插入部分被迫脫離出凹槽,使得圓筒形元件能夠進(jìn)行旋轉(zhuǎn),當(dāng)圓筒形元件至少部分浸入貯油器時(shí),圓筒形元件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生一阻尼,該阻尼確保閥門活塞不會(huì)撞到或損壞到閥門座。因此由于圓筒形元件所具有的阻尼,如果閥門活塞緊急關(guān)閉,閥門座可免遭傷害。
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