（一）技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電磁制動器線圈,，特別是涉及一種直流電磁鐵塊式控制器電磁線圈,。
（二）背景技術(shù)
在工業(yè)生產(chǎn)中，電磁控制器廣泛用于橋式、門式起重設(shè)備中,，特別是鋼鐵企業(yè)，起重機(jī)的吊鉤,、大車,、小車操作頻繁，至使制動器的動作頻率高達(dá)300-600次以上,，使制動器線圈的通電次數(shù)隨之增加,，由于傳統(tǒng)的電磁制動器線圈都是裝在鐵殼內(nèi)，電磁線圈通電頻率的增加會導(dǎo)致線圈發(fā)熱,，而其外部的鐵殼又會在磁場的作用下產(chǎn)生渦流,，導(dǎo)致鐵殼發(fā)熱，從而使電磁線圈極易燒壞,。另外,，由于線圈外殼是鐵質(zhì)的，因而線圈與外殼之間必須經(jīng)過耐壓測試,，這就要求殼體內(nèi)繞制的線圈與殼體間必須留有較大的空間,，以便灌入環(huán)氧樹脂和少量的聚酰胺，以保證絕緣性能和耐壓要求,，由于殼體內(nèi)的繞線空間不能增加,，因而也就無法增加繞線導(dǎo)致的截面積或增加匝數(shù)，從而使線圈的自身性能降低,，導(dǎo)致吸力不足,，熱量增加，進(jìn)而縮短了線圈的使用壽命,。
（三）發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,，本發(fā)明提供一種全塑封式直流電磁鐵塊式制動器線圈。
采用的技術(shù)方案
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的,，即制動器線圈的外殼采用絕緣材料外殼封裝,。
所述的絕緣材料外殼是由玻布板制成的外殼。
所述的絕緣材料外殼的繞線線圈為無浸漆線圈,。
本發(fā)明的直流電磁控制器電磁線圈,，由于采用了全塑封外殼，因而克服了原線圈耗電大,、有渦流,、效率低，并需附加電阻配合使用,，生產(chǎn)工藝繁瑣等缺點(diǎn),，外殼采用耐高溫、高機(jī)械強(qiáng)度,、高絕緣性能的絕緣材料,。因而可縮小線圈與外殼間的間隙,，增加繞線空間，從而增加導(dǎo)線的截面積或增加匝數(shù),，減少導(dǎo)電材料自身產(chǎn)生的熱量,。線圈的繞制采用粘合，不用浸漆,，外殼也不用噴漆,，整個生產(chǎn)工藝基本做到無毒無害生產(chǎn)，符合環(huán)保要求,。另外,，由于線圈與外殼的間隙縮小因而可減少殼體內(nèi)灌入的環(huán)氧樹脂和聚酰胺，從而大大降低了制造成本,。
（四）附圖說明
圖1是本發(fā)明一種實(shí)施方式的示意圖,。
（五）具體實(shí)施方式
如圖1所示，本發(fā)明的直流電磁鐵塊式制動器電磁線圈,，包括外殼1和線圈2,，其技術(shù)要點(diǎn)在于所述的外殼1為絕緣材料外殼，由玻布板制成,，玻布板為已知產(chǎn)品,，可市購，繞制的線圈2采用粘合,，不用浸漆,。
