本產(chǎn)品公開了一種離合器電磁制動裝置，是由箱體和制動軸組成，其特點是制動筒和制動軸上同心連接，箱體內設有磁套，磁套內固定有線圈，線圈的 中心設有可活動的鐵芯，磁套的一側和鐵芯的一端固定有制動瓦，通過線圈的通、斷電，使制動瓦與制動筒貼合摩擦，從而使與制動軸連接的電動機減少慣性運動，使離合器控制機構具有高質量的離合器操作能力，機動車起步品質和換擋品質高、結構簡單的特點。

       本產(chǎn)品屬于機動車自動變速技術，尤其是涉及一種對配置手動變速器實施自動離合和自動變速改造的電動機的離合器電磁制動裝置。

       背景技術：在收變速機動車上實施自動變速改造涉及到機動車離合器進行有效、準確的控制，采用電動機為動力的離合控制裝置具有成本低、易于配置的特點，普通直流電機載荷電流大，斷電后慣性大，控制電路很難對其實施精準的起、停，而機動車在起步時對離合器的工作質量非常敏感，稍有失控就會造成機動車熄火或沖擊。

       本產(chǎn)品制造的目的在于改進已有技術的不足而提供一種使離合控制機構具備高質量的離合器操作能力、機動車起步品質和換擋品質高、結構簡單的離合器電磁制動裝置。

       本產(chǎn)品的目的是這樣實現(xiàn)的，一種離合器電磁制動裝置，是由制動軸和箱體組成，其特點是在箱體內制動軸與制動筒同心固定連接，制動軸通過軸承固定在箱體一側上，磁套通過支撐臂活動安裝在箱體上，磁套內固定有線圈，線圈的中心設有可活動的鐵芯，鐵芯的一端伸出磁套，并通過彈簧與制動瓦連接，鐵芯的另一端通過連接桿與制動瓦連接，制動瓦通過連接桿固定在磁套上，制動瓦通過連接桿固定在磁套上，制動瓦與磁套間設有彈簧，彈簧在自然狀態(tài)時制動瓦與制動筒內腔間均有間隙。

       本設計與原產(chǎn)品相比具有以下顯著特點和積極效果，本產(chǎn)品是制動軸與制動筒連接在一起，制動筒可隨制動軸同步旋轉，箱體內的另一側固定有磁套，磁套內固定有線圈，線圈中心為鐵芯，鐵芯的一端固定有制動瓦，該制動瓦與磁套間設有彈簧，磁套的一側也固定有制動瓦，該制動瓦與鐵芯間設有彈簧，彈簧在自然狀態(tài)時制動瓦與制動筒間均有間隙，當電動機斷電仍處于慣性運動時，線圈通電產(chǎn)生磁力，使鐵芯與磁套貼合，從而使制動瓦與制動筒貼合摩擦，帶動制動軸及電動機停止轉動，減少了電動機的慣性，提高了離合器的工作質量。

       工作時，箱體內的制動軸與制動筒同心固定連接，制動軸通過軸承固定在箱體一側上，磁套通過支撐臂活動安裝在箱體內的一側上，磁套內固定有線圈，線圈的中心設有可活動的鐵芯，鐵芯的一端伸出磁套，鐵芯的伸出端設有凸臺，并通過彈簧與制動瓦連接，鐵芯的凸臺與磁套外側面間有間隙，鐵芯的另一端通過連接桿與制動瓦連接，制動瓦通過連接桿固定在磁套上，制動瓦與磁套間設有彈簧，彈簧在自然狀態(tài)時制動瓦與制動筒內腔間均有間隙，這構成了本產(chǎn)品的靜態(tài)結構。

       使用本產(chǎn)品時，可將離合控制機構的動力輸入軸或是離合控制機構的動力源-電動機的軸與本產(chǎn)品的軸固定連接，或者是將離合控制機構的動力輸入軸或是離合控制機構的動力源-電動機的軸直接作為本產(chǎn)品的軸，當電動機斷電時，軸與制動筒仍處于慣性轉動時，線圈通電工作，形成磁力回路，磁力克服彈簧的力，使鐵芯凸臺一端與磁套貼合，帶動制動瓦緊貼制動筒內壁摩擦，從而在摩擦力的作用下，使制動筒和軸制動，停止轉動。

電磁離合器
YS-B1-101型干式單板標準超薄型電磁離合器用途：適用于連結、切離、變速、正逆轉、寸動過載保護及其他。

電磁制動器
YS-B-100型干式單板電磁制動器用途：適用于連結、切離、變速、正逆轉、寸動過載保護及其他。

磁粉離合器
YSC型磁粉式離合器具有激磁電流和傳遞轉矩基本成線性關系。在同滑差無關的情況下能夠傳遞一定的轉矩，具有響應速度快、結構簡單、無污染、無噪音、無沖擊振動節(jié)約能源等優(yōu)點。是一種多用途、性能優(yōu)越的自動控制元件.

磁粉制動器
YS-BA微小型磁粉制動器用途：連結、切離、變速、正逆轉、寸動、過載保護適應范圍：印刷機械、包裝機械、拉鏈機械、食品機械、制罐機械、塑料機械、繞線機械、木工機械、電線機械、造紙機械、機床廠等。