本產(chǎn)品公開了一種離合器電磁制動(dòng)裝置,,是由箱體和制動(dòng)軸組成,,其特點(diǎn)是制動(dòng)筒和制動(dòng)軸上同心連接,,箱體內(nèi)設(shè)有磁套,磁套內(nèi)固定有線圈,,線圈的 中心設(shè)有可活動(dòng)的鐵芯,磁套的一側(cè)和鐵芯的一端固定有制動(dòng)瓦,,通過線圈的通,、斷電,使制動(dòng)瓦與制動(dòng)筒貼合摩擦,,從而使與制動(dòng)軸連接的電動(dòng)機(jī)減少慣性運(yùn)動(dòng),,使離合器控制機(jī)構(gòu)具有高質(zhì)量的離合器操作能力,,機(jī)動(dòng)車起步品質(zhì)和換擋品質(zhì)高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn),。
本產(chǎn)品屬于機(jī)動(dòng)車自動(dòng)變速技術(shù),,尤其是涉及一種對(duì)配置手動(dòng)變速器實(shí)施自動(dòng)離合和自動(dòng)變速改造的電動(dòng)機(jī)的離合器電磁制動(dòng)裝置。
背景技術(shù):在收變速機(jī)動(dòng)車上實(shí)施自動(dòng)變速改造涉及到機(jī)動(dòng)車離合器進(jìn)行有效,、準(zhǔn)確的控制,,采用電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的離合控制裝置具有成本低、易于配置的特點(diǎn),,普通直流電機(jī)載荷電流大,,斷電后慣性大,控制電路很難對(duì)其實(shí)施精準(zhǔn)的起,、停,,而機(jī)動(dòng)車在起步時(shí)對(duì)離合器的工作質(zhì)量非常敏感,稍有失控就會(huì)造成機(jī)動(dòng)車熄火或沖擊,。
本產(chǎn)品制造的目的在于改進(jìn)已有技術(shù)的不足而提供一種使離合控制機(jī)構(gòu)具備高質(zhì)量的離合器操作能力,、機(jī)動(dòng)車起步品質(zhì)和換擋品質(zhì)高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的離合器電磁制動(dòng)裝置,。
本產(chǎn)品的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,,一種離合器電磁制動(dòng)裝置,是由制動(dòng)軸和箱體組成,,其特點(diǎn)是在箱體內(nèi)制動(dòng)軸與制動(dòng)筒同心固定連接,,制動(dòng)軸通過軸承固定在箱體一側(cè)上,磁套通過支撐臂活動(dòng)安裝在箱體上,,磁套內(nèi)固定有線圈,,線圈的中心設(shè)有可活動(dòng)的鐵芯,鐵芯的一端伸出磁套,,并通過彈簧與制動(dòng)瓦連接,,鐵芯的另一端通過連接桿與制動(dòng)瓦連接,制動(dòng)瓦通過連接桿固定在磁套上,,制動(dòng)瓦通過連接桿固定在磁套上,,制動(dòng)瓦與磁套間設(shè)有彈簧,彈簧在自然狀態(tài)時(shí)制動(dòng)瓦與制動(dòng)筒內(nèi)腔間均有間隙,。
本設(shè)計(jì)與原產(chǎn)品相比具有以下顯著特點(diǎn)和積極效果,,本產(chǎn)品是制動(dòng)軸與制動(dòng)筒連接在一起,制動(dòng)筒可隨制動(dòng)軸同步旋轉(zhuǎn),,箱體內(nèi)的另一側(cè)固定有磁套,,磁套內(nèi)固定有線圈,線圈中心為鐵芯,,鐵芯的一端固定有制動(dòng)瓦,,該制動(dòng)瓦與磁套間設(shè)有彈簧,,磁套的一側(cè)也固定有制動(dòng)瓦,該制動(dòng)瓦與鐵芯間設(shè)有彈簧,,彈簧在自然狀態(tài)時(shí)制動(dòng)瓦與制動(dòng)筒間均有間隙,,當(dāng)電動(dòng)機(jī)斷電仍處于慣性運(yùn)動(dòng)時(shí),線圈通電產(chǎn)生磁力,,使鐵芯與磁套貼合,,從而使制動(dòng)瓦與制動(dòng)筒貼合摩擦,帶動(dòng)制動(dòng)軸及電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),,減少了電動(dòng)機(jī)的慣性,,提高了離合器的工作質(zhì)量。
工作時(shí),,箱體內(nèi)的制動(dòng)軸與制動(dòng)筒同心固定連接,,制動(dòng)軸通過軸承固定在箱體一側(cè)上,磁套通過支撐臂活動(dòng)安裝在箱體內(nèi)的一側(cè)上,,磁套內(nèi)固定有線圈,,線圈的中心設(shè)有可活動(dòng)的鐵芯,鐵芯的一端伸出磁套,,鐵芯的伸出端設(shè)有凸臺(tái),,并通過彈簧與制動(dòng)瓦連接,鐵芯的凸臺(tái)與磁套外側(cè)面間有間隙,,鐵芯的另一端通過連接桿與制動(dòng)瓦連接,,制動(dòng)瓦通過連接桿固定在磁套上,制動(dòng)瓦與磁套間設(shè)有彈簧,,彈簧在自然狀態(tài)時(shí)制動(dòng)瓦與制動(dòng)筒內(nèi)腔間均有間隙,,這構(gòu)成了本產(chǎn)品的靜態(tài)結(jié)構(gòu)。
使用本產(chǎn)品時(shí),,可將離合控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入軸或是離合控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源-電動(dòng)機(jī)的軸與本產(chǎn)品的軸固定連接,,或者是將離合控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入軸或是離合控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源-電動(dòng)機(jī)的軸直接作為本產(chǎn)品的軸,當(dāng)電動(dòng)機(jī)斷電時(shí),,軸與制動(dòng)筒仍處于慣性轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,線圈通電工作,形成磁力回路,,磁力克服彈簧的力,使鐵芯凸臺(tái)一端與磁套貼合,,帶動(dòng)制動(dòng)瓦緊貼制動(dòng)筒內(nèi)壁摩擦,,從而在摩擦力的作用下,使制動(dòng)筒和軸制動(dòng),,停止轉(zhuǎn)動(dòng),。
掃一掃,,加微信: